समुद्री माल ढुलाई के लिए वीसीआई श्रिंक रैप: शिपिंग के दौरान धातु की सुरक्षा करना

समुद्री माल ढुलाई धातु माल को कई हफ्तों तक उच्च आर्द्रता, बदलते तापमान और नमक-युक्त हवा में उजागर कर सकती है। यहां तक ​​कि जब किसी कंटेनर से रिसाव नहीं होता है, तब भी मार्ग के दौरान तापमान में बदलाव के कारण दीवारों, छत, पैकेजिंग और कार्गो पर नमी जमा हो सकती है।

शिपिंग के लिए वीसीआई श्रिंक रैप वाष्प संक्षारण अवरोधक प्रौद्योगिकी के साथ फिट पॉलीथीन कवर के संयोजन से धातु उपकरण और घटकों की सुरक्षा में मदद करता है। बाहरी फिल्म प्रत्यक्ष पर्यावरणीय जोखिम को सीमित करती है, जबकि वीसीआई अणु उपयुक्त धातु सतहों के आसपास संक्षारण-अवरोधक वातावरण बनाने में मदद करते हैं।

विश्वसनीय धातु परिवहन पैकेजिंग अभी भी संपूर्ण निर्यात प्रणाली पर निर्भर करती है। धातु की स्थिति, फिल्म चयन, सीम क्लोजर, पंचर नियंत्रण, स्किड डिजाइन और कंटेनर लोडिंग सभी की एक साथ योजना बनाने की आवश्यकता है।

समुद्री माल ढुलाई उच्च संक्षारण जोखिम क्यों पैदा करती है?

समुद्री परिवहन कई स्थितियों को एक साथ लाता है जो संक्षारण का कारण बन सकती हैं। प्रभावी नमक वायु संक्षारण संरक्षण को धातु की सतह और पैकेज के अंदर के वातावरण दोनों को संबोधित करना चाहिए।

उच्च आर्द्रता

कंटेनर आर्द्र बंदरगाहों और जलवायु से गुजर सकते हैं। लोडिंग से पहले या मार्ग के दौरान सामान्य वायु विनिमय के माध्यम से नम हवा प्रवेश कर सकती है।

तापमान परिवर्तन

एक कंटेनर सीधे धूप में गर्म हो सकता है और रात में ठंडा हो सकता है या जब जहाज एक अलग जलवायु में चला जाता है। जब सतहें ओस बिंदु से नीचे आ जाती हैं, तो पानी कंटेनर या पैकेज के अंदर संघनित हो सकता है।

नमक धारण करने वाली वायु

तटीय स्टेजिंग क्षेत्र और समुद्री मार्ग कार्गो को नमक युक्त हवा के संपर्क में ला सकते हैं। जब नमी धातु की सतह तक पहुँचती है तो नमक जमा होने से संक्षारण की दर बढ़ सकती है।

लंबा पारगमन और विलंब

बंदरगाह पर भीड़भाड़, सीमा शुल्क निरीक्षण और अंतर्देशीय डिलीवरी सुरक्षा अवधि को नियोजित नौकायन समय से आगे बढ़ा सकती है।

कंपन और हैंडलिंग

कार्गो को फोर्कलिफ्ट, क्रेन, ट्रक और कंटेनर-हैंडलिंग उपकरण द्वारा ले जाया जाता है। बार-बार कंपन और संपर्क तेज कोनों के आसपास की फिल्म को नुकसान पहुंचा सकता है।

सीमित निरीक्षण

एक बार जब कंटेनर सील कर दिया जाता है, तो गंतव्य तक पहुंचने तक शिपर दोबारा मशीनरी नहीं देख सकता है। पैकेजिंग में एक छोटी सी खराबी हफ्तों तक ध्यान में नहीं आ सकती।

ये जोखिम मशीनरी निर्यात पैकेजिंग को साधारण गोदाम धूल कवर से अलग बनाते हैं।

शिपिंग के दौरान वीसीआई श्रिंक रैप कैसे काम करता है

वीसीआई का मतलब अस्थिर संक्षारण अवरोधक है। पॉलीथीन फिल्म में संक्षारण-अवरोधक रसायन शामिल है।

धातु को घेरने के बाद, वीसीआई अणु पैकेज के अंदर हवा के माध्यम से फैल जाते हैं और उजागर धातु की सतहों तक पहुंच जाते हैं। वे उन प्रतिक्रियाओं को धीमा करने में मदद करते हैं जो जंग और अन्य प्रकार के क्षरण का कारण बनती हैं।

हीट सिकुड़न फिल्म को कार्गो या स्किड के आसपास अधिक बारीकी से फिट बनाती है। फिट किए गए कवर में कम ढीले खंड होते हैं जो संभालने के दौरान फड़फड़ा सकते हैं, रगड़ सकते हैं या पकड़ सकते हैं। उचित रूप से बंद सीम पैकेज के माध्यम से आर्द्र, दूषित हवा की आवाजाही को भी सीमित करते हैं।

इकोपैक वीसीआई श्रिंक रैप फिल्म आर्द्र, समुद्री और औद्योगिक वातावरण में संग्रहीत या शिप किए गए धातु के सामान के लिए है। सूचीबद्ध अनुप्रयोगों में स्टील, लोहा, तांबा, एल्यूमीनियम, मशीनरी, ऑटोमोटिव पार्ट्स और धातु घटक शामिल हैं।

वीसीआई श्रिंक रैप वायुमंडलीय क्षरण को प्रबंधित करने में मदद करता है। इसे कार्गो को सीधे विसर्जन, सक्रिय कंटेनर रिसाव या खुले पैकेज के माध्यम से बहने वाले समुद्री जल से बचाने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।

कौन सा धातु कार्गो वीसीआई श्रिंक रैप का उपयोग कर सकता है?

समुद्री माल ढुलाई के लिए वीसीआई फिल्म पर विचार किया जा सकता है:

• निर्यात स्किड पर औद्योगिक मशीनरी

• पंप, मोटर और कम्प्रेसर

• निर्मित इस्पात असेंबलियाँ

• गियरबॉक्स, शाफ्ट और बीयरिंग

• ऑटोमोटिव पार्ट्स और धातु घटक

• पाइप, वाल्व और फिटिंग

• धातु हार्डवेयर के साथ विद्युत अलमारियाँ

• निर्माण उपकरण और मॉड्यूल

• भूमि पर संग्रहीत समुद्री उपकरण

• स्पेयर पार्ट्स को बक्सों या पैलेटों में पैक किया जाता है

मशीनरी में अक्सर मिश्रित धातुएँ होती हैं। आपूर्तिकर्ता को महत्वपूर्ण धातु सतहों और कोटिंग्स की एक सूची प्रदान करें ताकि संगतता के लिए वीसीआई फॉर्मूलेशन की जांच की जा सके।

मार्ग के चारों ओर सुरक्षा प्रणाली बनाएं

समुद्री यात्रा से पहले और बाद में एक शिपमेंट कई वातावरणों से गुजर सकता है।

नौकायन समय को एकमात्र अवधि के रूप में उपयोग न करें। फ़ैक्टरी प्रतीक्षा समय, बंदरगाह भंडारण, सीमा शुल्क और गंतव्य भंडारण शामिल करें।

कार्गो के लिए फिल्म का आकार और मोटाई चुनें

इकोपैक धातु परिवहन के लिए संक्षारण-अवरोधक वीसीआई श्रिंक फिल्म 12 से 65 फीट की चौड़ाई और 6 से 14 मील की मोटाई में सूचीबद्ध है। सफ़ेद, साफ़ और नीला मानक रंग हैं, कस्टम आकार और रंग उपलब्ध हैं।

सही फिल्म इस पर निर्भर करती है:

• स्किड सहित पूर्ण कार्गो आयाम

• उपकरण की ऊंचाई और परिधि

• नुकीले फ्रेम, ब्रैकेट और पाइप सिरे

• हैंडलिंग चरणों का वजन और संख्या

• अपेक्षित आउटडोर एक्सपोज़र

• पोर्ट स्टेजिंग के दौरान हवा की स्थिति

• आवश्यक सुरक्षा अवधि

• गर्मी सिकुड़ने वाले उपकरण और ऑपरेटर की पहुंच

बड़ी मशीनरी को हमेशा सबसे मोटी उपलब्ध फिल्म की आवश्यकता नहीं होती है। एक चिकनी बंद मशीन और एक तेज निर्मित संरचना में एक ही वजन पर भी बहुत अलग पंचर जोखिम हो सकते हैं।

बंदरगाह और बाहरी भंडारण के लिए यूवी संरक्षण जोड़ें

समुद्री माल लोड करने से पहले खुले यार्ड में दिन या सप्ताह बिता सकते हैं। यदि फिल्म सीधी धूप में रहेगी, तो यूवी-स्थिर वीसीआई सिकुड़न फिल्म के लिए पूछें और अपेक्षित एक्सपोज़र अवधि बताएं।

यूवी संरक्षण बाहरी फिल्म को उसके यांत्रिक गुणों को बनाए रखने में मदद करता है। यह किनारे की सुरक्षा या सही स्थापना को प्रतिस्थापित नहीं करता है। एक यूवी-स्थिर कवर तब भी विफल हो सकता है यदि यह ब्रैकेट पर पंक्चर हो जाए या स्किड के पास खुला छोड़ दिया जाए।

ECOPACK यूवी, ज्वाला-मंदक और बायोडिग्रेडेबल फॉर्मूलेशन विकल्प भी प्रदान करता है। ऑर्डर देने से पहले किसी भी अग्नि-प्रदर्शन आवश्यकता को परियोजना या शिपिंग वातावरण द्वारा परिभाषित किया जाना चाहिए।

लपेटने से पहले मेटल कार्गो तैयार करें

सतहों का निरीक्षण करें और साफ़ करें

गंदगी, उंगलियों के निशान, मशीनिंग अवशेष और ढीले धातु के कण हटा दें। नंगी धातु, फास्टनरों और छिपी हुई गुहाओं की जाँच करें।

उपकरण सुखाएं

पैकेज के अंदर बारिश के पानी, धोने के पानी या परीक्षण तरल पदार्थ को सील न करें। मशीनरी को पूरी तरह सूखने दें और निर्माता की जल निकासी प्रक्रिया का पालन करें।

मौजूदा संक्षारण का आकलन करें

वीसीआई फिल्म नए क्षरण को रोकने में मदद करती है; यह उस धातु की मरम्मत नहीं करता जो पहले से ही जंग खा रही है। पैकिंग से पहले सतह की मौजूदा स्थितियों को रिकॉर्ड करें और पता करें।

कार्गो को स्किड तक सुरक्षित करें

उपयुक्त बोल्ट, ब्लॉक या पट्टियों का उपयोग करें। जहाज़ की आवाजाही या ट्रक ब्रेकिंग के दौरान भारी मशीनरी के लिए फिल्म मुख्य बाधा नहीं है।

तेज किनारों को ढकें

ब्रैकेट्स को सुरक्षित रखें, स्टील, कोनों और प्रोजेक्टिंग हार्डवेयर को काटें। फिल्म को छोटा करने से पहले उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों को सुदृढ़ करें।

संवेदनशील सतहों को सुरक्षित रखें

उपयुक्त पैडिंग का उपयोग करें जहां फिल्म पेंट, पॉलिश धातु, होसेस या नियंत्रण सतहों पर रगड़ सकती है।

पैकेज के अंदर नमी को नियंत्रित करें

वीसीआई जंग को कम करने में मदद करता है, लेकिन बाड़े के अंदर नमी का प्रवेश या शेष रहना अभी भी मायने रखता है।

समुद्री मार्गों की मांग के लिए, पैकेजिंग योजना में शामिल हो सकते हैं:

• उचित आकार के शुष्कक

• आर्द्रता सूचक कार्ड

• नमी-अवरोधक लाइनर

• बड़े बंद स्थानों के लिए अतिरिक्त वीसीआई उत्सर्जक

• उद्घाटन के लिए सीलबंद कैप या प्लग

• पैकेजिंग डिज़ाइन द्वारा निर्दिष्ट नियंत्रित जल निकासी या वेंटिंग

इन घटकों को एक सिस्टम के रूप में चुना जाना चाहिए. जलशुष्कक की मात्रा बाड़े की मात्रा, अवरोधक गुण, पैकिंग सामग्री, मार्ग और भंडारण समय पर निर्भर करती है। बहुत कम सामग्री सीमित लाभ प्रदान कर सकती है, जबकि असंगत सामग्री प्रदर्शन को कम कर सकती है।

फिल्म को सही ढंग से सील करें और सिकोड़ें

कवर को कार्गो के चारों ओर एक नियंत्रित घेरा बनाना चाहिए।

• फिल्म को सही वीसीआई-सामना वाले अभिविन्यास में रखें।

• निर्दिष्ट सीलिंग विधि का उपयोग करके सीम बंद करें।

• लिफ्टिंग पॉइंट को उपयोग योग्य रखते हुए स्किड के चारों ओर सील करें।

• गर्मी को समान रूप से लागू करें और गर्मी स्रोत को चालू रखें।

• जलने के निशान, छेद और अत्यधिक सिकुड़न तनाव से बचें।

• संगत मरम्मत सामग्री के साथ पंचर पैच करें।

• जहां आवश्यक हो, सीमा शुल्क या निरीक्षण के लिए नियोजित प्रवेश द्वार जोड़ें।

• बाहर की तरफ उठाने के बिंदु और हैंडलिंग निर्देश चिह्नित करें।

बड़े उपकरणों को योजनाबद्ध सिकुड़न क्रम की आवश्यकता हो सकती है। निचले क्षेत्र के पास से शुरुआत करने से ऊपरी हिस्से को कसने से पहले फिल्म को ठीक करने में मदद मिल सकती है, लेकिन ऑपरेटरों को कवर डिजाइन और आपूर्तिकर्ता के निर्देशों का पालन करना चाहिए।

कंटेनर लोडिंग के दौरान पैकेज को सुरक्षित रखें

लोडिंग के दौरान एक अच्छी तरह से तैयार वीसीआई संलग्नक अभी भी क्षतिग्रस्त हो सकता है।

कार्गो के कंटेनर में प्रवेश करने से पहले:

• दृश्य क्षति के लिए कंटेनर की छत, दरवाजे, दीवारों और फर्श का निरीक्षण करें।

• खड़े पानी, तेज़ गंध या संदूषण की जाँच करें।

• पुष्टि करें कि फर्श कार्गो को संभाल सकता है और फिसल सकता है।

• तेज अवरोधक सामग्री को फिल्म से दूर रखें।

• लपेटे गए भार और कंटेनर की दीवारों के बीच जहां संभव हो, दूरी बनाए रखें।

• परिवहन योजना के अनुसार स्किड को सुरक्षित करें।

• जंजीरों, पट्टियों या चाबुक चलाने वाले उपकरणों को कवर में कटने से रोकें।

• लोडिंग से पहले और बाद में कार्गो की तस्वीर लें।

बाहरी फिल्म को कोड़े मारने से उत्पन्न भार नहीं उठाना चाहिए। सुरक्षात्मक आस्तीन या संपर्क पैड का उपयोग करें जहां सुरक्षा उपकरण कवर के पास से गुजरते हैं।

सीमा शुल्क और गंतव्य निरीक्षण की योजना

समुद्री माल ढुलाई पैकेज अंतिम डिलीवरी से पहले खोले जा सकते हैं। एक अनियंत्रित कटौती वीसीआई वातावरण को मुक्त कर सकती है और आर्द्र हवा के लिए एक बड़ा रास्ता छोड़ सकती है।

यदि निरीक्षण की संभावना है:

• एक ज़िपरयुक्त या नियोजित पहुंच बिंदु स्थापित करें।

• खुलने का सही स्थान चिह्नित करें.

• संगत मरम्मत टेप या पैच फिल्म शामिल करें।

• स्पष्ट पुनः सीलिंग निर्देश प्रदान करें।

• प्राप्तकर्ता टीम से किसी भी क्षति की रिपोर्ट करने के लिए कहें।

गंतव्य पर, खोलने से पहले बाहर का निरीक्षण करें। छेद, ढीले सीम, पानी के निशान और कंटेनर की स्थिति रिकॉर्ड करें। यदि उपकरण संग्रहीत रहेगा, तो क्षतिग्रस्त पैकेजिंग की तुरंत मरम्मत करें या बदलें।

सामान्य वीसीआई महासागर-माल पैकेजिंग गलतियाँ

धातु को तब पैक करना जब वह अभी भी गीली हो

वीसीआई फिल्म मौजूद होने पर भी फंसी नमी जंग का कारण बन सकती है।

धातुओं को सूचीबद्ध किए बिना फिल्म का चयन करना

मिश्रित-धातु मशीन को अनुकूलता समीक्षा की आवश्यकता होती है। यह न मानें कि प्रत्येक वीसीआई फॉर्मूलेशन प्रत्येक धातु की समान रूप से रक्षा करता है।

खुली सीम छोड़ना

बड़े अंतराल नियंत्रित वीसीआई वातावरण को फैलने देते हैं और आर्द्र बाहरी हवा को पैकेज के माध्यम से जाने देते हैं।

पोर्ट स्टोरेज की अनदेखी

केवल कंटेनर पारगमन के लिए चुनी गई फिल्म लोडिंग से पहले हफ्तों की धूप और बारिश का सामना नहीं कर सकती है।

फिल्म को काटने के लिए पट्टियों की अनुमति देना

यदि संपर्क बिंदु गद्देदार नहीं हैं तो लैशिंग और सुरक्षा उपकरण कवर को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

रैप को संरचनात्मक संयम के रूप में मानना

वीसीआई श्रिंक रैप सतहों और पैकेज पर्यावरण की सुरक्षा करता है। परिवहन के लिए मशीनरी को अभी भी यांत्रिक रूप से सुरक्षित किया जाना चाहिए।

वीसीआई फिल्म आपूर्तिकर्ता को प्रदान करने के लिए जानकारी

शिपिंग कोटेशन के लिए वीसीआई श्रिंक रैप के लिए, प्रदान करें:

• कार्गो प्रकार और औद्योगिक अनुप्रयोग

• उपकरण चित्र और तस्वीरें

• अधिकतम आयाम और वजन

• स्किड या क्रेट डिज़ाइन

• लौह और अलौह धातुएँ मौजूद हैं

• लेपित, चित्रित या पॉलिश की गई सतहें

• मौजूदा संक्षारण या सफाई प्रक्रिया

• फ़ैक्टरी, बंदरगाह और गंतव्य भंडारण अवधि

• समुद्री मार्ग और अपेक्षित पारगमन समय

• बाहरी और नमक-हवा का जोखिम

• कंटेनर प्रकार और लोडिंग विधि

• आवश्यक यूवी, ज्वाला-मंदक, रंग या मुद्रण विकल्प

इकोपैक एक है औद्योगिक पैकेजिंग निर्माता धातु परिवहन के लिए वीसीआई और कस्टम उपकरण-कवर विकल्प प्रदान करता है। इसका समुद्री उपकरण सुरक्षा समाधान समुद्री अनुप्रयोगों के आसपास मौसम और भंडारण जोखिमों का भी समाधान करते हैं। खरीदार कर सकते हैं ECOPACK से संपर्क करें । फिल्म के आकार, मोटाई और नमूनों पर चर्चा करने के लिए कार्गो विवरण के साथ

निष्कर्ष

शिपिंग के लिए वीसीआई श्रिंक रैप धातु कार्गो को समुद्री माल ढुलाई में पाई जाने वाली आर्द्र, बदलती परिस्थितियों से बचाने में मदद करता है। सिकुड़ी हुई फिल्म एक फिट भौतिक आवरण बनाती है, जबकि वीसीआई घटक बाड़े के अंदर संक्षारण नियंत्रण का समर्थन करता है।

परिणाम साफ और सूखी धातु, संगत वीसीआई रसायन विज्ञान, सही फिल्म आकार, संरक्षित किनारों और ठीक से बंद सीम पर निर्भर करता है। निर्यातकों को सुरक्षा अवधि में बंदरगाह भंडारण, सीमा शुल्क निरीक्षण और गंतव्य देरी को भी शामिल करना चाहिए।

शिपमेंट से पहले, पैकेजिंग विधि का परीक्षण करें, तैयार कवर का निरीक्षण करें और कंटेनर-लोडिंग स्थिति का दस्तावेजीकरण करें। ये कदम इस संभावना को कम कर देते हैं कि छिपी हुई पैकेजिंग क्षति लंबे मार्ग के दौरान संक्षारण समस्या बन जाएगी।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या वीसीआई श्रिंक रैप समुद्री माल ढुलाई के लिए उपयुक्त है?

हाँ। इसे समुद्री और नमक-वायु वातावरण सहित आर्द्र भंडारण और परिवहन के दौरान धातु संरक्षण के लिए डिज़ाइन किया गया है। पैकेज को अभी भी सही ढंग से तैयार किया जाना चाहिए, सील किया जाना चाहिए और छिद्रों से संरक्षित किया जाना चाहिए।

क्या वीसीआई फिल्म कंटेनर संघनन को रोकती है?

नहीं, वीसीआई रसायन उपयुक्त धातु सतहों की रक्षा करने में मदद करता है, लेकिन यह तापमान परिवर्तन या संघनन को होने से नहीं रोकता है। नमी नियंत्रण और सूखी पैकिंग महत्वपूर्ण रहती है।

क्या डेसीकैंट का उपयोग वीसीआई श्रिंक फिल्म के साथ किया जा सकता है?

हाँ, उपयुक्त पैकेजिंग सिस्टम में। मात्रा और अनुकूलता की गणना बाड़े, मार्ग, बाधा फिल्म और सुरक्षा अवधि के लिए की जानी चाहिए।

क्या वीसीआई श्रिंक रैप कार्गो को समुद्री जल से बचा सकता है?

यह आर्द्र और नमक युक्त हवा से बचाने में मदद कर सकता है, लेकिन इसे सीधे विसर्जन, भारी समुद्री जल प्रवेश या लीक होने वाले कंटेनर से सुरक्षा के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।

समुद्री माल आने के बाद क्या जाँच की जानी चाहिए?

छेद, ढीले सीम, पानी के निशान और प्रभाव क्षति के लिए कंटेनर और बाहरी आवरण का निरीक्षण करें। यदि उपकरण संग्रहीत रहेगा तो पैकेज खोलने और मरम्मत करने से पहले स्थिति को रिकॉर्ड करें।